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        減速器的軟齒面和硬齒面

        類別:新聞中心 | 更新時間:2017-07-26 11:56:00 | 人氣值:

            對于減速器的軟齒輪和贏齒輪的了解我們了解多少呢,關于減速器軟齒面和硬齒面的區別今天我們一起來看一下關于減速器的詳情介紹,我們公司為您介紹關于更多的減速器的問題,通過我們對于減速器的了解使我們對于減速器更加的的了解,深入的了解。
            根據的減速器齒面硬度的大小,通常人們是將齒輪傳動分為兩類,即是硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。
            通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均是大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則即稱之為軟齒面齒輪。 選擇那種齒輪傳動要根據設計要求,兩種齒輪傳動各自有利弊,但是有于硬齒面傳動載荷大,使用壽命長,備廣泛的應用。
            硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多,比如常用的幾種:40Cr . 45#.45Mn2鋼 可以采用終極熱處理 高頻回火或者氮化處理 ,如20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火,如38CrMnAl則可以用氮化工藝達到較高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。
           對于減速器軟齒面和硬齒面的區別軟齒面和硬齒面的區別的使用我們公司有著一定的經驗使我們在后期的使用中更加的了解關于減速器的知識。

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